宝马集团按预期达成2023财年营业计划，保持稳步增进

"宝马集团按预期达成2023财年营业计划，保持稳步增进,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到，让人眼前一亮。 新闻的写作风格流畅，文笔优秀，让人容易理解。 这篇报道的结构严谨，逻辑清晰，让人看了很舒服。 "

据宝马集团2023年财报，2023年，宝马集团在全球交付2,554,183辆豪华汽车(Car)，同比增长6.4%，完成预期业务目标，达成稳步增长。其中，在祖国市场售出824,932辆BMW和MINI汽车(Car)，同比增长4.2%。基于对祖国市场的坚定信心与承诺，宝马集团持续投资祖国，不断扩大在祖国的业务布局。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资约1050亿元国人币。

2023年宝马集团在工厂、设备和固定资产等方面的资本性支出也显著增加，达88.36亿欧元，同比增长8.5%。大量投资用于关乎企业将来的重要领域，比如电动化、自动驾驶的设施设备，全球多个市场的动力电池生产以及匈牙利德布勒森工厂的建设。

在祖国的投资也是其中重要部分，主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。秉承BMW iFACTORY生产战略的第六代动力电池项目，总投资达100亿元国人币，目前(Currently)该项目的主体建筑已经完工。新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在祖国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快新世代车型的国产步伐。

作为一家以创新驱动发展的企业，持续的研发投入、高效的研发体系和优秀的研发团队是立足行业前沿的基础，宝马集团向来重视对前沿技术和创新的投入。为了持续提升公司的创新实力，集团对研发的投入连续三年保持在60亿欧元以上。

特别是2023年的研发投入大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%，约占集团营收的5%。这些投资主要集中在三个方向：一是对车型的电动化和数字化研发;二是自动驾驶领域;三是新车型的研发，包括BMW新世代车型。

BMW新世代车型将是BMW品牌和产品方向的一次跨越。按照规划，2025年BMW新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在祖国沈阳达成国产。新世代车型将具备三大特点：1)全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念;2)全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统;3)产品全生命周期的循环永续达到一个新高度。

宝马集团对研发的持续高投入以及"BMW新世代"与祖国市场息息相关。公司在祖国设立研发部门已有近20年时间，目前(Currently)已在祖国建立了德国之外最大、最完备的研发网站，四大研发和创新基地分别位于首都、上海、沈阳和南京，具备汽车(Car)全流程研发职能以及全栈智能网联汽车(Car)软件开发能力。

2023年，研发体系进一步提升：7月份上海研发中心再次升级;沈阳研发中心二期扩建项目也在去年正式启用，强化了宝马本地化新能源车的开发和验证能力。该设施拥有19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车;去年年底，升级后的EMC电磁兼容实验室在沈阳研发中心启用，通过堪比航空级别的干扰和抗扰性实验，为数字化时代的BMW产品打造更强大的"免疫系统"。宝马在自动驾驶领域的研发也取得进展，2023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。

过去三年，宝马在华研发团队人数增至3倍，目前(Currently)拥有超过3,000名研发及数字化人才，注重软件开发，自动驾驶以及UI/UX设计开发等领域。宝马在祖国的研发和设计团队正深度参与BMW新世代车型的诸多关键性工作，祖国市场的创新成果将会成为新世代车型上的亮点。

2024年，与新世代车型相关的生产网站将进一步扩展，宝马集团对汽车(Car)业务的研发投入和资本性支出将达到峰值。研发投入主要用于包括新世代车型在内的电动化车型以及车内的数字化创新上，比如：车辆互联、软件堆栈和自动驾驶。

责任编辑：小美
国内视网膜母细胞瘤救治领军人物赵军阳教授联合福州爱尔眼科教授开展会诊及手术，为患儿铸光明